比べちゃ悪いか

と言う事でカミさん整体の日シリーズです

この日はサイゼリヤではなくぐるストのてんやへ

下のオールスターと迷ったがカニカマ天とちく天に呼ばれた（笑）

しばらく来なかったら

ここもタブ注になってた

なったはいいんだが妙に反応が悪いのは馴染んでないのか？

配膳

目が欲しがったのでセットにしたが丼だけでよかった気が

なぜかと言うと

ちく天をもう一本追加してある、サイコーの天丼だよこれ、くら寿司のたぁ訳が違う

なんか知らんが

まいたけのデカい事デカい事、大きさだけなら主役でした（笑）

もちろん

完食ごちそうさまでした美味しゅうございましたがやっぱ多かった

セットではなく中盛りとかがいいのだろうか？

そんな訳で改めて

小ネタ少ないので朝活書写のお時間です

改めて説明するとTwitter(言い張る)で朝に青空書庫だっけ文庫だっけか？著作権切れてる作品から20字くらい抜粋してくれる人がおりまして、そのお題を書いてる訳です

この間朝５時に投稿されてないって文句言われたらしいが業務でやってる訳じゃないのになと

文句あんなら自分で探して書きゃいいじゃんよと思いながら

今日も１０枚並べておきます

俺的にはクソ長い１６０４よく間違えないで書けたなと自分を褒めてあげたい（笑）

たまにはモスバーガー

今日はお馴染み社員持ち回り休日出勤の日なので書写でお茶濁そうと思ってたのですが

最近鉄腕DASHでハンバーガーの企画やってるから食いたくなった

メニュー見たら期間限定だったので即決

メニュー写真だともーちょいパテがデカかった気がするが許容範囲かな

凄いのが

この玉子

とろったまと言う名前にしては原型保ってるが

黄身が素晴らしい出来栄え、どーやって保持してんだ？

やっぱ美味いなモスの照り焼きは、と満足したのはいいのだが、これとチリドッグとロースカツバーガーの３つ食ったら苦しくなった

食えなくなってきたなぁ・・・

ごめんよさるさん

最終的に

スライドレールが砕けた３丁目カスタムハイパワーは無発火仕様に変更して塗装保留中です

でもって

新たに発火テスト用として４丁目をスタートさせてます

そうそう銃の単位？の丁ですが正確には違うらしい、なんだったっけかな挺？多分ちょうと読むんだろうけど書けない漢字だった（笑）

さて、ハイパワーに付きっきりでさるさんから頼まれてる仕事これっぽっちも進んでない

ポーチの修理から新規制作に変わったんだけど

ペットボトルが入る大きさのが良いとの事

始めりゃ結構あっさり終わると思うんだけど作業スペースはバラバラのハイパワーが散らばってるので他の事し辛いのよ

壊れにくいハイパワーの目処がついたら型紙に入る予定なので今しばらくお待ちを。

旅人よ ブーツがよぉ

GSR250Fはまだ普通に動いています

まあなんにせよ一度見てもらう予定です

でだ、警告灯のおかげで忘れていたが最近シフトペダルが妙に左足に絡む

なんだろかと思ってたら

プロテクター部が割れてやがった、この隙間にシフトペダルが挟まってシフトチェンジの邪魔してたわけか

それにしても早くねーか？３年くらいか履いてるの

前のは4〜５年だったと思うからそんな早くはないか

なんにせよこのままじゃストレス溜まるので修理しないと

ここに革貼るのもなんだしなと思ったが

あるじゃん良いのが

靴底用だから固まりゃ結構硬いのでうってつけじゃん、半端な余りだから使い切っちゃえ

と言う事で

全部出して

塞ぐように延ばす

で、すでに使ってますがいい硬さですわやっぱ

それにしてもここが割れるってさぁメーカー的にはどうなんだ？

ああはま寿司も何処へ行く 焼豚マシマシ塩ラーメン編

ローテーション決まってるんですよほぼ

月曜はま寿司、火曜すき家、木曜は吉野家やめてかつやかくら寿司、金曜はくら寿司、土曜はランブロス

で、はま寿司で

塩チャーシューかぁ、隣の海老と迷ったがここで塩って珍しい気がしたので

頼んでみた

麺は

細麺、茹で具合もーちょいプツプツ感が欲しいところ

汁は

うん塩だ、思ってたよか出汁が効いてて美味い

もちろん

完食ごちそうさまでした美味しゅうございました

今度ボンゴレ食ってみようかな。

いつもの様に直す男 見落としていた男

盛り過ぎた所はカッターで荒取しようとしたら刃が食いこみゃしない

こりゃーハンドリューターよか

卓上フライスと

名前なんだったかな？これの組み合わせの方が楽だろ

で、室内で履いた所

別に違和感無かったので削らなくて良さそう

そうそう中敷は

土踏まずが出っ張ってるやつやめて平らの２枚にした、出っ張ってるやつかえって足に合わないわ

さあ外で履いて最終チェックと思ったら

チョロっと

穴開いてた

気にするほどでは無いが

曲がる所に補修するとどれくらい持つのか？

試しに

薄い革を

貼り付けた

多分最後の乾き待ち（笑）。

ああくら寿司よ何処へ行く 抹茶とあずきのケーキ編

くら寿司の塩豆大福は結構気まぐれで、あったり無かったりが激しいのである時には食っとくようにしていますが

抹茶とあずきのケーキとな！

隣の米粉シフォンも久しぶりに見たのですが

小豆の誘惑に勝てず

もちろん不味くは無いのだが

甘すぎる

和の組み合わせに洋の甘さは似合わんと思う

小豆の風味も抹茶の香りも消し飛ぶ甘さ（笑）

酢飯と合わせるとこうなるのか？

旅人よ スターターリレーその２

そんな訳でヤフオクで走行距離８０００くらいのバイクから外したってやつを落札し、久々に

サイドカバー外して

スターターリレーをむしり取る（笑）

見た目

異常無し

なんでむしり取ったって表現かと言うと

これまたピチッとした空間にリレーホルダーがありまして、なおかつホールド部の鉄がフニャフニャだから外した時曲がったので形直して入れ直した

さてエンジン回してみましょう

FIエラー点いちゃった（笑）

こうなるとメインキーかイグニッションコイルの接触不良らしいので俺の手には負えない

のだがリレー変えたらなんか知らんが吹けが良いと言うか調子がいい

しばらくこれで走りましょう。

旅人よ スターターリレーその１

エブリィ君がエンジン止まるのは持病だとネットで言われてるのは前に話しました

車だけの話かと思っていましたがGSR250にもあるんですよ持病

買った当初からごく稀にストンとエンジン停止、と言うか一瞬回転が止まる

何かの記事で電波だか電磁波だかの影響で電子機器がエラー起こすみたいな事を見た事あったのでそれかなーと思っていました

しばらくすると今度はキーを回すとフェールインジェクションの警告灯が点いてエンジン掛からなくなる事が起こるように

キーをカチャカチャを回し直すとなんともなくなるので一体なんの症状なんだろう

別段使用に支障は出ないので構わず乗って早数年、急にセルスイッチを思い切り押し込まないとエンジンかからなくなった

これもしばらくしたら元に戻ったので構わず乗っていましたが気が付くと

走行中にFIエラーランプが点くように

これ点くと動かないはずなんだが普通に動く

流石にエラーつきっぱなしはおかしいなと思いネット検索してみたらこの症状は持病と言われる接触不良らしい

メインキーの接触かスターターリレー不良との事なのでまずは簡単に交換出来そうなスターターリレー交換してみよう

続く